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汽车维修中的工时≠维修时间
2012-08-23 11:24:05    来源:温州热线    评论: 点击:

让众多有车族发愁的是,和商场超市里的明码实价不同,汽车保养和维修的价格多多少少都让人感到算不清、摸不透,工时费更是弄不明白。

消费者买了车后,面临的首要问题便是保养和维修,4S店和汽修厂是车辆维修的必然选择。可让众多有车族发愁的是,和商场超市里的明码实价不同,汽车保养和维修的价格多多少少都让人感到算不清、摸不透,工时费更是弄不明白。

■修车还有工时费一说

“以前去修车,人家都是直接说个总价。我不懂车,也就纯听听。没想到,回过头自己看了一下单子才发现,4S店的工时费还真挺贵的,换机油这种20来分钟就能搞定的事情,光工时费就收了我80元,这工时费是什么东西?”杨女士有一辆美系车,她一直坚持在4S店保养、维修,图的是4S店的正规和专业,但是不看不知道,一看才发现一项自己从来没听说过的费用——工时费。

像杨女士这样埋头只顾开车,而对售后一窍不通的车主,在温州可不是少数。市民李先生开了很多年车,但是对工时费却一点概念都没有,每次去保养,他都嫌麻烦很少讨价还价。“4S店的维修工时费,我是从来就没有弄明白过,感觉和人工费差不多。每次维修都是4S店说了算,只要不是太过分,我也就照付。”李先生如是说。

80后的小陈去年买的车,几次保养下来,他一直没搞懂工时费到底是怎么计算的,价格是怎么定的。“听说工时的计算是有标准的,但是标准在哪里呢?我上网找了很久,也没有找到答案。”

■车修的是“工时”,而不是时间

面对大量车主对于汽车售后工时费不清不楚。记者走访了不少业内人士和4S店为车主们一探究竟。

据悉,目前我国很多城市均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准,虽其工时单价与工时定额各有差异,但其计价方法与遇到的普遍问题则是基本一致的。在温州,普遍采用的工时费计价公式是:工时费=工时×工时单价。

力帆汽车温州售后维修站的站长为记者详细介绍了工时费的构成。

要正确理解工时费,首先要清楚汽车工时费计算的两个关键元素,工时单价和工时。工时单价很简单,正如字面意思,就是每个工时的费用。同个品牌不管何种售后项目其工时单价都是一样的,差别只是工时。而工时说起来就比较复杂,一般车主投诉工时费,通常都是对工时数提出质疑,因为车主理解中的工时通常都是车辆的实际维修和保养时间。实际上工时不等于维修时间。简单的说,工时=维修(保养)的时间+工艺难度。工艺难度,就是指某一项修理(保养)工作的复杂程度。形象点说,发动机大修在时间和难度上都比换一个轮胎要高很多,工时肯定也会高很多,工时费也就有了差别。”力帆汽车温州售后维修站的站长为记者详细介绍了工时费的构成。

■工时费的定价是市场行为

据了解,温州目前在工时费这方面,并不属于政府定价范畴,主要是由市场定价。而4S店的定价,通常都是根据厂家的政策来制订价格的。

对于工时费的现状,有业内人士表示,不同车型在工时的计算上都是有区别的,例如宝马更换三滤的工时与桑塔纳的工时就不同,即使是同属上海大众的桑塔纳和迈腾也是不一样的。因为不同的车型在同一个维修保养项目上的工序和复杂程度不一样。而不同的品牌在工时单价上也会有差别,豪华车和中端品牌肯定是有差距的。

“4S店的常规售后服务都是明码标价。特别是保养类的,一般都会有明确的价目表列出工时单价和每个项目所需的工时。分歧比较多的,主要是在维修方面,车子出现故障的情况千差万别,很难统一订出一个工时标准。特别是事故车,同样是保险杠受损,轻微的凹陷和需要整条更换肯定是存在时间和工艺难度的差距,自然工时多少就不一样了。一般4S店在维修和保养之前,都会先出具一份售后服务清单,里面会注明整个过程所需要的各类费用,车主只有签字同意,4S店才会正式开工。因此只要详细了解这份清单,就可以避免一些不必要的问题。”温州豪特雪佛兰的售后服务经理潘胜告诉记者。

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