2012年5月9日17时许,随着波音737(B-5240)飞机A46检工作的全部结束,标志着中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)新疆分公司飞机维修基地工时管理系统取得成功。
基地早在2010年就开始布局定检生产的工时管理,经过多次的研讨、论证,制定了详细落实计划。2011年,实现机库无线网的全覆盖。2012年3月,全新工时管理所需的硬件设备已全部到位,配套的管理软件也已通过验收。2012年4月23日和24日针对工时管理软件的使用进行专项培训。2012年5月9日,工时管理系统投入试运行。
基地精心挑选波音737(B-5240)飞机作为工时管理系统首架试运行飞机。本次B-5240飞机的A46检中有常规工作101项,1项每周检,7项EO工作,工作量适中。在工时管理运行初期,由于大家对系统操作不熟练,遇到不少问题。后来在软件编写负责人的现场指导下,问题得以一一解决。定检线的工作没有受到困难影响,有条不紊的进行,提前完成了定检的全部工作且试车检查正常。
2012年5月10日,将有3条定检线并行开工,都将使用工时管理系统。这种跨越式的操作使用不仅是对工时管理的一次检验,也是期待挖掘更多系统中的不足,为工时管理的完善做好准备,也为今后工时管理的推进打下坚实基础。