多轴车窗工时定额包括两个内容:
一、班产定额,本台多轴车床工作班时间内完成的计划件数。
二、单件时间定额,本台多轴车床完成一个零件的计划时间。
工时定额计算公式:
班产定额Q=(工作班时间(T班)-工作班辅助时间(T辅))/平均循环工艺时间(T艺)*N(件/班)
T班=60分*8=480分
N=同时加工件数(普车、数控车N=1)
T辅=损耗时间(T损)+调整时间(T调)
T艺=自动循环时间(T机)+每件分摊手动时间(T手)
一、损耗时间 T损=T自+T清+T准
机床 | 自然需要时间T自 | 清理机床时间T清 | 开车准备时间T准 |
四轴自动车床 | 12 | 8 | 4 |
六轴自动车床 | 15 | 10 | 6 |
二、调整时间(T调)分
调整时间主要是每班换刀时间,它与刀具使用数量、刀具耐用度、刀具复杂程度、被加工零件粗糙度、精度、断面形状有关。
下表是工具材料为高速钢,被加工材料为Y12,Y15为基础,在正常的工具耐用度情况下换刀时间。
每班换刀调整时间(T调)分/班
每班换刀时间有两种方法计算,第一按刀具数量取平均经验值,查表a;第二种按刀具种类、数量、耐用度详细计算,查表b。第一种方法是比较方便的。
每件分摊平均手动时间(T手)
每件分摊平均手动时间,即加料手动时间,开关车时间平分在每一加工零件上的时间。
计算公式:
T手=(T机+T开+T料)/N
T机——加工一个零件机动时间(分)即循环时间
T开——开关车时间0.16分
T料——加一根料时间(分),见下表。
N——一根棒料所能加工零件数
多轴自动车床加一根料的时间T料(分)
规格 | 断面 | 圆形d | 六方S 含四方料和特种断面的料 | ||||||||||
12 | 20 | 30 | 40 | 50 | ≥60 | 11-14 | 17-24 | 27-30 | 38-43 | 45-50 | ≥55 | ||
夹头松开 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 | 0.01 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 | |
料头拿出 | 0.20 | 0.25 | 0.32 | 0.50 | 0.60 | 0.90 | 0.20 | 0.25 | 0.32 | 0.50 | 0.60 | 0.90 | |
上料 | 1.68 | 1.87 | 2.09 | 2.30 | 2.45 | 2.65 | 1.88 | 2.12 | 2.38 | 2.60 | 2.85 | 3.20 | |
合计 | 1.95 | 2.20 | 2.50 | 2.90 | 3.16 | 3.67 | 2.17 | 2.45 | 2.79 | 3.20 | 3.53 | 4.24 |
单件定额计算公式:
T件=480/班产定额(Q)(分)
表a 粗糙度高,特型断面应取大值。丝锥、板牙、及特种刀一把按两把
机床型号 | 刀具数量 | 分/班 | |||||||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||
C2432.4 | 44 50 | 56 | 62——74 | ||||||||||
C2150.4D | 60 | 60——78 | |||||||||||
C2420.6 | 48 | 58——68 | 72 | 82 | 92 | ||||||||
C2132.6D | 50 | 60——70 | 74 | 84 | 94 | ||||||||
C2150.6D | 52 | 62——72 | 76 | 86 | 96 | ||||||||
C2163.6D | 56 | 60——76 | 80 | 90 | 100 |
表b 注:材料40Cr降20%,优质钢降15%
序号 | 刃具名称 | 耐用度(小时) | 换一把刀耗时(分) |
1 | 特种样板刀 | 14-16 | 20 |
2 | 精车样板刀 | 4-6 | 10-12 |
3 | 粗车样板刀 | 2-4 | 8 |
4 | 切线车刀 | 3-4 | 4 |
5 | 倒角刀 | 3-4 | 4 |
6 | 切断刀 | 4-8 | 4-5 |
7 | 端面车刀(纵车) | 8-12 | 8 |
8 | 端面车刀(横车) | 4-6 | 5 |
9 | 钻头(φ5-8) | 4-8 | 5 |
10 | 钻头(φ8-14) | 6-8 | 5 |
11 | 钻头(φ15以上) | 8-10 | 5 |
12 | 中心钻 | 16-24 | 5 |
13 | 阶梯钻 | 8-10 | 7 |
14 | 扩孔钻(高速钢) | 8-10 | 5 |
15 | 扩孔钻(硬合金) | 16-20 | 5 |
16 | 铰刀 | 8-10 | 5-6 |